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    长兴船厂完修“新世纪128”轮
    中海工业长兴船厂圆满完成“新世纪128”轮修理工程。   “新世纪128”轮属神华中海航运有限公司,该轮主尺度为,船长200米,型宽32.26米,此次修船的主要工程为1#-5#大舱割换直梯,污水井加防护,甲板零星钢制..
    录入者:admin       发表于:2012-12-13       点击:1497      评论:0            查阅全文...
    马士基针对航运项目仍将投资80亿美元
     近日,马士基集团首席执行官安仕年(NilsS.Andersen)表示,该公司对航运项目的投资规模将相对缩小,针对海工钻井、港口的投资规模逐步扩大。Andersen于22日接受CNN采访时表示,应该要保持世界最大航运公司的地..
    录入者:admin       发表于:2012-11-30       点击:1766      评论:0            查阅全文...
    德国P+S船厂将在年底前出售
    德国P+S船厂破产管理人BertholdBrinkmann与欧盟达成新协议。   新协议意味着P+S船厂建造的2艘海岸警卫船舶现在能够完工了,交付期安排在2013年2月份和4月份。   此外,P+S船厂接获的改装和维护海军船舶合同..
    录入者:admin       发表于:2012-11-27       点击:1437      评论:0            查阅全文...
    马士基油轮闲置2艘VLCC 至少将持续一年
    马士基油轮日前表示,由于市场供给严重过剩,公司正将两艘VLCC油轮闲置。这两艘VLCC分别建于2007年和2006年,将在文莱湾抛锚闲置,估计至少持续一年。   据了解,马士基的这两条船是目前市场上唯一闲置的双壳V..
    录入者:admin       发表于:2012-11-27       点击:1592      评论:0            查阅全文...
    马士基与达飞升级亚洲/黑海合作航线
    马士基航运和达飞海运计划升级由双方合作的亚洲/黑海航线运力。该航线上目前运营的6500TEU船将升级至8000TEU船。据悉,该合作航线主要针对土耳其和黑海地区市场。航线运力升级部分原因是为了弥补前期欧洲5号航线..
    录入者:admin       发表于:2012-11-01       点击:1687      评论:0            查阅全文...
    中国远洋难摘亏损王帽子 全年亏损明年将被ST
    中国远洋公布三季度业绩,三季度当季归属于母公司所有者净利润为亏损15.31亿元,环比减亏7亿元左右。不过,中国远洋预计,全年可能为亏损,中国远洋可能会被ST。    连续减亏但仍为亏损王    三季报显示..
    录入者:admin       发表于:2012-11-01       点击:1742      评论:0            查阅全文...
    四大航商下月加价 马士基亚欧线撤19艘船
    受欧洲经济危机影响,亚欧线货量减少,各大班轮公司在该航线上亏损严重。为争取在年底前恢复盈利水平,全球班轮公司纷纷削减运力投放,并宣布自今年11月1日起在该航线提升每标箱收费,加费水平从500美元至525美元..
    录入者:admin       发表于:2012-10-29       点击:1529      评论:0            查阅全文...
    马士基旗下钻井公司获6.94亿美元钻井合约
     马士基集团昨日表示,旗下的马士基钻井公司与康菲石油公司、马拉松石油公司签订了总值6.94亿美元(约53亿港元)合约。该合约规定从2014年年中起,康菲及马拉松可使用马士基最新的海底钻油船,合约期为3年,并可..
    录入者:admin       发表于:2012-10-24       点击:1688      评论:0            查阅全文...
    马士基航运拟进一步削减亚欧航线运力至21%
     受累于全球总贸易量的持续下滑以及欧、亚地区经济前景依然低迷,上半年航运市场整体“供过于求”的严峻现状继续恶化。   10月12日,马士基航运宣布将再度削减运力:即日起至12月初暂停亚欧航线上AE9航线服务..
    录入者:admin       发表于:2012-10-16       点击:1719      评论:0            查阅全文...
    “天天马士基”将扩展服务 准班率达98%
     马士基航运公司昨日宣布,自今年11月21日起,将把“天天马士基”服务推广至更多航点,新增航点分别包括印尼雅加达和泰国林查班至欧洲德国不莱梅港、荷兰鹿特丹港以及英国费利克斯托港的运输服务。新航点服务自..
    录入者:admin       发表于:2012-10-09       点击:1684      评论:0            查阅全文...
    马士基调查“波德赛号”油轮运伊朗石油事件
    A.P.莫勒─马士基表示,对新加坡维多石油集团租用其马士基“波德赛号”油轮(TheMaerskProducer)运载伊朗石油一事感到意外,将召开高层会晤并调查事件。   马士基总经理PerJuul日前以电邮回应媒体称,“我们..
    录入者:admin       发表于:2012-10-08       点击:1532      评论:0            查阅全文...
    马士基明年起将冷藏集装箱运费提高30%
    世界最大集装箱航运公司、丹麦马士基集团旗下的马士基航运公司(MaerskLine)表示,计划从明年1月1日开始将冷藏集装箱运费提高30%,以恢复盈利。   根据路透社获得的材料,马士基航运首席执行官施索仁(SorenSkou..
    录入者:admin       发表于:2012-09-28       点击:1568      评论:0            查阅全文...
    马士基签署2年钻机合同 总价值达1亿美元
     A.P.莫勒─马士基集团表示,其马士基石油业务在西非国家喀麦隆,签署一项为期两年的钻机合同,总价值达1亿美元(约7.8亿港元)。   集团表示,公司是与中国石化子公司AddaxPetroleum签署计划,项目计划10月..
    录入者:admin       发表于:2012-09-27       点击:1510      评论:0            查阅全文...
    马士基油轮出售小型运力 意在着眼全局
     近日,马士基油轮(MaerskTankers)董事长HanneSorensen对外证实,公司就出售Brostrom旗下一批服务于西北欧市场的小型油轮正与潜在买家展开谈判。公司决定出售该地区市场上13艘较小型油轮的目的在于配合公司精..
    录入者:admin       发表于:2012-09-25       点击:1592      评论:0            查阅全文...
    马士基,百年家族企业揭秘
      当马士基·迈克-凯尼·穆勒1965年接管公司时,公司经营着88艘船舶,在7个国家设有办事处;当他2012年4月离开人世时,A.P.穆勒—马士基集团已发展为一个全球性大型企业集团,拥有超过1460艘船舶,办事处遍布142..
    录入者:admin       发表于:2012-09-24       点击:2569      评论:0            查阅全文...
    三井造船携手三井不动产开展太阳能发电业务
    日本三井造船公司将携手三井不动产,共同开展大规模太阳能发电厂发电业务。   据悉,两公司将在三井造船大分事业所内建设面积为18万平方米、输出功率为1.7万千瓦的太阳能发电厂。利用于2012年7月份实施的可..
    录入者:admin       发表于:2012-09-20       点击:1735      评论:0            查阅全文...
    兴业全球诉熔盛缔约过失责任纠纷案 11月初开庭
    兴业全球基金起诉熔盛重工(1.08,-0.02,-1.82%,实时行情)(01101.hk)“缔约过失责任纠纷”一案将于11月初在南通市中级人民法院开庭;在开庭前,双方将于10月23日进行证据交换。   据涉及本案的权威人士透露,..
    录入者:admin       发表于:2012-09-20       点击:1698      评论:0            查阅全文...
    马士基等酝酿再次提价 航运业不景气持续
    东方海外货柜航运有限公司(00316,HK)宣布,从10月15日起调整东南亚至澳大利亚运费,每标箱运费将加收200美元。在此之前,该公司还宣布了欧亚航线与返大西洋航线的上调运费计划。东方海外表示,该公司未能够应..
    录入者:admin       发表于:2012-09-19       点击:1392      评论:0            查阅全文...
    航运企业集体“沉没”大海
    打造“航运金融”的广州南沙新区或为行业带来新转机   自去年巨亏以来,航运业一直身处寒冬之中。在国际经济大环境萎靡的背景下,航运业仍难摆脱亏损的境地。   航运公司报集体报亏   数据显示,截至8月..
    录入者:admin       发表于:2012-09-14       点击:1613      评论:0            查阅全文...
    台湾两大远洋航运公司阳明、长荣第2季亏转盈
    今年第二季亚欧线运价强涨,主要是马士基带头拉抬价格。业界指出,马士基在亚欧线具领导地位,此宣示具有指标性。 台湾分析师指出,台湾两大远洋航运公司阳明、长荣第2季亏转盈,长荣获利8.5亿元,阳明赚1.9亿元..
    录入者:admin       发表于:2012-09-13       点击:1960      评论:0            查阅全文...

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